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Sur le plan de l’investissement naval, le navire "Cheikh Bouamama" de 75.500 m3, systership du Méthanier Cheikh El Mokrani (réceptionné en juillet 2007) sera livré en 2008 par le chantier naval Japonais, Universal Shipbuilding Corporation (USC).
Il est financé à parts égales entre Sonatrach et sa filiale HYPROC Shipping
Company pour la partie algérienne, et les partenaires japonais Itochu et Mol.
Le Medmax sera affrété par Sonatrach pour une durée de 20 ans.
Dans le même contexte, le groupe
Sonatrach augmentera ses parts de marché par la commande en 2007 de
deux autres méthaniers de taille géante, type "AtlanticMax
de 165.000 m3".
Avec l'acquisition de ces
trois méthaniers, le potentiel de transport de GNL
d'HYPROC SC passera de 894.000 m3 à plus de 1.300.000 m3, soit une
augmentation de 45% à l'horizon 2011.
Il est à noter que la Compagnie HYPROC SC est
pleinement impliquée dans le shipmanagement de la flotte du groupe Sonatrach.
En partenariat
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NAVIRES
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Capacité
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Date de commande
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Date de livraison
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Méthaniers MEDMAX II (Cheikh Bouamama)
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75.500
M3
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2004
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2008
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Méthaniers ATLANTICMAX I
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165.000
M3
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2007
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2009
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Méthaniers ATLANTICMAX II
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165.000
M3
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2007
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2010
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Pétrolier VLCC
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300.000 MT
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2007
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2010
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Pétrolier SUEZMAX
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140.000 MT
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2007
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2010
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Pétrolier AFRAMAX I
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100.000 MT
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2007
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2010
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Pétrolier AFRAMAX II
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100.000 MT
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2007
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2010
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Mise à l'eau du Medmax
II – "Cheikh Bouamama" (Juillet 2007)
En propriété
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NAVIRES
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Capacité
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Date de commande
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Date de livraison
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GPLier 22500 II (Rhourd El Hamra)
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22.500
M3
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2004
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2008
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GPLier 35000 I
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35.000
M3
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2007
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2009
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GPLier 35000 II
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35.000
M3
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2007
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2010
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GPLier 35000 III (Option)
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35.000
M3
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2007
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2011
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Navire Produits raffinés / chimiquier
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10.000 MT
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2007
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2009
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Navire Produits raffinés / chimiquier
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35.000 MT
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2007
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2009
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Bitumier I
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4.000 MT
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2007
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2008
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Bitumier II
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4.000 MT
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2007
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2008
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